Высокая плотность нефтесодержащей породы, подземные разломы и сдвиги, которые делят запасы на множество небольших залежей, большое количество газа делают освоение месторождения очень сложным. Для добычи здесь необходимо использовать современные технологии.

Практически все скважины на Новопортовском — горизонтальные и многоствольные. Это увеличивает площадь контакта с нефтяными пластами, а значит и объем добычи. Повышает нефтеотдачу и применение технологии многостадийного гидроразрыва пласта. Нефть из плотной породы поступает в скважину по трещинам, которую создает жидкость, под давлением закачанная в пласт.

Для круглогодичного вывоза нефти с Новопортовского месторождения разработана уникальная транспортно-логистическая схема.

Сырье отгружают через нефтеналивной терминал «Ворота Арктики». Это уникальное техническое сооружение высотой более 80 м установлено в 3,5 км от берега в Обской губе. Терминал рассчитан на работу в экстремальных условиях: температура в регионе опускается ниже −50 градусов по Цельсию, толщина льда может превышать 2 м.

От «Ворот Арктики» нефть доставляют до плавучего хранилища «Умба», установленного в Кольском заливе. Для этого компания создала собственный арктический флот. Танкеры серии «Штурман», созданные по заказу «Газпром нефти», могут работать на малых глубинах в пресной воде Обской губы и способны самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2 м. Высокотехнологичные ледоколы «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» построены для компании на Выборгском судостроительном заводе и обеспечивают безопасный подход танкеров к терминалу «Ворота Арктики».

Из Мурманска нефть стандартными танкерами отправляется потребителям в Северную и Западную Европу. Нефть Novy Port по своим свойствам относится к категории легких, содержит мало серы. На переработке именно такой нефти специализируются европейские НПЗ. В 2020 году компания расширила традиционные европейские маршруты, впервые поставив нефть Новопортовского месторождения в Китай.

Новопортовское месторождение связывает с Единой системой газоснабжения России уникальный подводный арктический газопровод. Это один из ключевых элементов масштабного инвестиционного проекта «Газ Ямала», направленного на эффективное использование всех видов и категорий запасов Новопортовского месторождения и комплексное развитие ресурсной базы южной части арктического полуострова. Также в рамках проекта на территории Новопортовского месторождения строится газоперерабатывающий завод, продуктами которого станут сухой отбензиненный газ, стабильный газовый конденсат широкая фракция легких углеводородов (ШФЛУ).