«Газпром нефть» входит в Глобальный договор ООН — крупнейшей международной инициативы в сфере устойчивого развития и корпоративной социальной ответственности, а также поддерживает реализацию Парижского соглашения, направленного на борьбу с климатическими изменениями. В 2020 году «Газпром нефть» вошла в число лидеров международного рейтинга CDP (Carbon Disclosure Project) — авторитетного исследования компаний по показателям климатической ответственности, получив наивысший среди российских нефтегазовых компаний рейтинг категории «В».

Ключевой инструмент системы управления рисками воздействия на климат — оценка уровня выбросов парниковых газов. Для этого в «Газпром нефти» действует корпоративный стандарт, построенный на принципах российского законодательства и международных рекомендациях. Компания вносит свой вклад в решение проблемы климатических изменений с помощью программы повышения уровня полезного использования попутного нефтяного газа (ПНГ), который добывается вместе с нефтью.

В 2019 году за счет ввода в эксплуатацию объектов газовой инфраструктуры уровень полезного использования ПНГ на Новопортовском месторождении в ЯНАО вырос относительно 2018 года на 23,3 %. На промысле реализована уникальная технологическая схема закачки газа в пласт, включающая установку комплексной подготовки газа (УКПГ), два куста поглощающих газовых скважин и разветвленную систему газопроводов. На очищенном ПНГ работает и газотурбинная электростанция мощностью 96 МВт.

Масштабный проект реализуется на Мессояхской группе месторождений. Большая часть ПНГ будет закачиваться в подземное хранилище на Западно-Мессояхском лицензионном участке. Проект уникален тем, что газ будут добывать и подготавливать на одном месторождении — Восточно-Мессояхском, — а закачивать в неразработанные пласты другого, транспортируя газ по 47-километровому газопроводу.

Эффективную систему утилизации попутного нефтяного газа компания создала в Оренбургской области. Восточный участок Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения с Оренбургским газоперерабатывающим заводом (ГПЗ) «Газпрома» соединила современная инфраструктура компримирования Компримирование (от фр. comprimer — сжимать, сдавливать) — технология промышленной обработки и подготовки газа (сжатие), повышение давления газа с помощью компрессора. Является одной из основных операций при транспортировке углеводородных газов по магистральным трубопроводам, закачке их в нефтегазоносные структуры для поддержания пластового давления (с целью увеличения нефтеконденсатоотдачи, в процессе заполнения подземных хранилищ газа и при сжижении газов. и транспортировки газа. В 2020 году после расширения и модернизации компрессорной станции уровень утилизации попутного нефтяного газа на Восточном участке Оренбургского месторождения был доведен до 98%.

В 2020 году в Томской области введена в эксплуатация газотранспортная система Урмано-Арчинской группы месторождений и Южно-Пудинского лицензионного участка. Реализация масштабного проекта позволила «Газпром нефти» в четыре раза увеличить объем коммерческой сдачи газа и повысить общий уровень утилизации ПНГ до 95%.

В Ханты-Мансийском автономном округе действует Южно-Приобский газоперерабатывающий завод «Газпром нефти» и «СИБУРа». Мощность завода позволяет перерабатывать 900 млн кубометров попутного нефтяного газа в год, что полностью закрывает потребности в утилизации ПНГ компании «Газпромнефть-Хантос».

«Газпром нефть» активно следует политике внедрения наилучших доступных технологий (НДТ), зафиксированной федеральным законодательством. Яркий пример такого подхода — комплексная модернизация нефтеперабатывающих заводов, которую компания ведет более 10 лет. Реализация программы уже положительно повлияла на экологическую обстановку в Москве и Омске.

Омский НПЗ — один из пионеров экологических преобразований и перехода на НДТ в отрасли. Предприятие участвует в реализации программы «Чистый воздух», входящей в национальный проект «Экология». В рамках проекта «Газпром нефть» заключила соглашение с Министерством природных ресурсов и экологии РФ, Росприроднадзором и правительством Омской области, подтверждающее намерения компании продолжить развитие Омского НПЗ. Девять проектов модернизации завода общей стоимостью более 100 млрд рублей предполагают внедрение природоохранных технологий, строительство новых современных комплексов и вывод из эксплуатации установок предыдущего поколения.

Один из уже реализованных проектов с серьезным экологическим эффектом — строительство современных терминалов отгрузки нефтепродуктов в железнодорожные цистерны. Установки обеспечивают полностью герметичный налив и оснащены современной системой угольных фильтров, которая улавливает пары углеводородов и возвращает их обратно в систему. Это позволяет практически полностью исключить попадание в атмосферу вредных выбросов во время налива нефтепродуктов.

Для Московского нефтеперерабатывающего завода, расположенного в огромном мегаполисе, экологическая модернизация — стратегическая задача. Поэтому при реализации любых проектов, связанных с экологией, на заводе применяют технологии, которые полностью соответствуют определению «наилучшие доступные».

В 2019 году на МНПЗ введена в строй новая станция налива светлых нефтепродуктов в автотранспорт. Также как и в Омске, станция налива на МНПЗ оборудована системой улавливания испарений, которая собирает отходящие пары, превращает их в жидкий конденсат и возвращает в повторный цикл производства. Дополнительную защиту дает абсолютно герметичный нижний налив, который не допускает попадания нефтепродуктов в атмосферу.

Снизил уровень воздействия на атмосферный воздух и запуск на МНПЗ в 2020 году комбинированной установки переработки нефти «Евро+», благодаря которому выведены из эксплуатации пять установок, построенных в 1960-х годах. Новый комплекс оснащен системой высокотемпературной утилизации газа закрытого типа, безопасно и надежно ликвидирующей избыток технологического газа в случае его возникновения.

Развитие современных цифровых систем управления и контроля — еще одно направление внедрения НДТ. Уникальная автоматическая система мониторинга воздуха (АСМВ), развернутая на Московском НПЗ, передает информацию в «Мосэкомониторинг» в режиме реального времени. Специальный экран (экоинформер) у центральной проходной круглосуточно транслирует данные о состоянии атмосферного воздуха в зоне влияния завода.

Положительный опыт МНПЗ эксплуатации АСМВ было решено перенести на общероссийский уровень. Пилотной площадкой для формирования единых федеральных требований к созданию отраслевых систем контроля состояния окружающей среды был выбран другой нефтеперерабатывающий завод «Газпром нефти» — омский.

В 2019 году «Газпром нефть» расширила систему экологического мониторинга Московского НПЗ современной мобильной лабораторией. Передвижной комплекс оснащен необходимым оборудованием для отбора проб воздуха и способен в режиме реального времени исследовать состояние атмосферы и фиксировать результаты.

На Восточной части Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения, нефть которого отличается высоким содержанием сероводорода, компания реализует программу «Щит». Она объединяет передовые практики, применяемые на сероводородосодержащих месторождениях по всему миру. Ежедневно состояние атмосферного воздуха контролируют три передвижные эколаборатории, 10 стационарных станций контроля в населенных пунктах вокруг промысла, а также более 500 датчиков, размещенные по периметру месторождения.

Данные системы «Щит» круглосуточно подаются в Единую систему экологического мониторинга, которая объединяет пункты экомониторинга Министерства природных ресурсов, добывающих предприятий и Оренбургского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Эта информация круглосуточно доступна оренбуржцам.

Помимо прямого эффекта от реализации экологических проектов, «Газпром нефть» добивается снижения нагрузки на окружающую среду за счет повышения качества продукции. Большая часть выбросов вредных веществ в атмосферу в крупных городах приходится не на промышленность и энергетику, а на автомобили. В таком мегаполисе, как Москва, доля автотранспорта достигает 93% — это около 1 млн тонн выбросов ежегодно.

Нефтеперерабатывающие заводы «Газпром нефти» со значительным опережением сроков, определенных Техническим регламентом РФ, перешли на производство бензина и дизельного топлива самого высокого экологического стандарта — «Евро-5». Топливо пятого экологического класса отличается высокой степенью очистки, сверхнизким содержанием загрязняющих веществ, в том числе серы и бензола.

На предприятиях «Газпром нефти» освоено производство судового топлива с улучшенными экологическими характеристиками. Благодаря низкому содержанию серы продукты подходят для применения во всех зонах контроля выбросов, определенных Международной конвенцией по предотвращению загрязнений судами MARPOL. Топливо сертифицировано в соответствии с требованиями технического регламента Евразийского экономического сообщества.

Один из самых перспективных видов бункерного топлива — экологичный сжиженный природный газ (СПГ). «Газпром нефть» активный участник процесса внедрения СПГ на российский рынок бункеровок. По инициативе компании в практику российского судоходства внедрен Международный стандарт ISO 20519:2017 «Суда и морские технологии. Требования к бункеровке судов, использующих СПГ в качестве топлива».

В 2020 году «Газпром нефть» стала первой российской нефтяной компанией, включенной в состав участников ассоциации СПГ-бункеровщиков SGMF (Society for Gas as a Marine Fuel). В настоящее время компания реализует проект строительства первого в России СПГ-бункеровщика «Дмитрий Менделеев», который войдет в состав флота компании уже в 2021 году.